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Director de McLaren aclara la competencia ente Norris y Piastri

En McLaren reaccionaron al choque de ‘Checo’; ‘es bueno para nosotros’

  • Alguno de los mecánicos de McLaren alentó a Carlos Sainz y después hubo reacciones al choque entre el español y ‘Checo’ Pérez en el GP de Azerbaiyán

Agencia Excélsior. Septiembre 18, 2024.

En McLaren aplaudieron la maniobra de Carlos Sainz y después tuvieron otra reacción al choque que protagonizaron el español y el mexicano Sergio’ Checo’ Pérez en la penúltima vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán 2024 de la Fórmula Uno.

El mexicano intentó adelantar a Charles Leclerc por el segundo lugar en la penúltima vuelta, pero no lo consiguió, y luego se encontró cuarto cuando Sainz aprovechó la oportunidad para pasarle. Cuando el español y el tapatío luchaban por el tercer puesto en la segunda curva, los coches chocaron y se fueron contra el muro.

Los mecánicos de McLaren siguieron la batalla que protagonizaron Sainz y ‘Checo’ Pérez en el circuito de Bakú. En un momento, alentaron al de Ferrari y cuando se dio el impacto alguno lanzó lo siguiente:

“¡Vamos Carlos! ¡Eso es una bandera roja sin discusión! ¡Eso es bueno para nosotros. La carrera terminará con safety car”, se puede apreciar en un video que fue difundido en redes sociales.

Tras el accidente, Carlos Sainz exclamó “¿Qué ha pasado ahí?”, mientras que ‘Checo’ Pérez hizo lo mismo, pero con un lenguaje más subido de tono.

Oscar Piastri ganó el Gran Premio de Azerbaiyán 2024 y puso a McLaren al frente del Mundial de Constructores.

Por su parte, Max Verstappen terminó quinto, justo por detrás de Lando Norris, quien además se llevó un punto extra por vuelta rápida.

La diferencia de puntos entre Verstappen y Norris se redujo de 62 a 59.

LAS REACCIONES DE RED BULL Y FERRARI TRAS EL CHOQUE DE ‘CHECO’

Christian Horner, jefe de Red Bull, defendió a Sergio ‘Checo’ Pérez y consideró desafortunado el incidente.

“Ha sido desafortunado para ‘Checo’, porque ha conducido de una manera brillante. Podría haber ganado la carrera. He visto la repetición, Carlos se mueve hacia ‘Checo’ y esto acaba con su carrera”, indicó.

Por su parte, en Ferrari no coincidieron con este punto de vista.

“Acabo de revisar el incidente y es demasiado pronto. Ambos querían mantener el rebufo de Charles, y probablemente se puede decir que ‘Checo’ tenía espacio a la izquierda y Carlos no tenía espacio a la derecha”, señaló Frederic Vasseur, director de Ferrari.