Agencia Marca. Junio 03, 2025.
Max Verstappen se robó todos los reflectores en las últimas vueltas del Gran Premio de España. A pesar de que fue Oscar Piastri quien se sentó en lo más alto del podio en el Circuito de Montmeló, todos los ojos se centraron en el neerlandés. El tetracampeón del mundo perdió el control de su coche en la entrada a la recta principal, escenario que le permitió a Charles Leclerc arrebatarle el último lugar del podio a pura velocidad.
Sin embargo, los problemas llegaron después, en la primera curva del circuito. El campeón del mundo se tocó con George Russell y desde Red Bull le avisaron que tenía que devolver la posición. Parecía que en el quinto giro de la misma vuelta, el ‘1’ iba a dejar pasar al británico, pero ‘Mad Max’ terminó sacudiendo al ’63’, escena por la que los comisarios lo penalizaron con 10 segundos al término de la carrera.
Asimismo, a pesar de cruzar la línea de meta en la quinta posición, tras ceder el cuarto escalón al piloto de Mercedes, Verstappen vio su nombre caer en el orden de la parrilla hasta la décima plaza. Dicho resultado es uno muy inusual en los registros del piloto de Red Bull, puesto que fue su peor resultado en ocho años, desde el GP de Italia en 2017.’Mad Max’ partió del 13º escalón en el Autódromo Nacional de Monza, posición que escaló hasta la 10º plaza al término de lo que era su 53º GP de su carrera. Desde entonces, ocho años y 165 carreras después, Verstappen volvió a sumar un solo punto en una carrera en la que vio ondear la bandera a cuadros en la recta principal.
A pesar de su sorprendente porcentaje de carreras finalizadas, Max también sufrió algunos problemas de fiabilidad en las últimas ocho temporadas. El neerlandés tuvo que abandonar en 18 de las última 165 carreras. No obstante, 15 de esas averías fueron hasta la campaña 2021, ya que desde el 2022 hacia el presente, el tetracampeón del mundo ha tenido que abandonar en tres ocasiones.
La constancia se ha convertido en el arma principal de Verstappen en los últimos años. Desde Monza 2017, el peor resultado de Max habían sido dos 9º (Mónaco 2018, Hungría 2021), ya que desde el 2023 hacia adelante, el de Red Bull no conocía una posición en parrilla inferior a la sexta plaza. Razón por la que ‘Mad Max’ es, a día de hoy, un cuatro veces campeón del mundo.